HÍDÉPÍTÉS ÜREGES RÉSZ

Tianjin Brisk Steel az EN 10210 S355J0H SQUARE TUBE egyik gyártója Kínában. Termékeinket elsősorban a Közel-Keletre, Délkelet-Ázsiába, Európába, Új-Zélandra és más régiókra exportálják. Ha többet szeretne megtudni termékeinkről, forduljon hozzánk bizalommal, és küldje el vásárlási listáját.

TERMÉK

A Tianjin BRISK STEEL az üreges profilok és acélcsövek gyártására és szállítására összpontosít

• EN 10210: Melegen megmunkált szerkezeti üreges profilok (elsődleges teherhordó-hídszerkezetek)

   

• EN 10219: Hidegen alakított hegesztett szerkezeti üreges szelvények (rácsos, védőkorlát és másodlagos szerkezetek)

   

• EN 1090-2: Acélszerkezetek kivitelezése (kötelező CE minősítés és U4/U5 vizsgálati alap)

   

• EN 10025: Műszaki szállítási feltételek szerkezeti acélhoz (S355JR/J0 nagy-szilárdságú hídacél)

   

• ISO 17640: Ultrahangos vizsgálati szabvány az U4/U5 vizsgálati fokozatokhoz

   

• ISO 3452: Festékáthatolási teszt (DPP) a felületi repedések vizsgálatához

• Export fokozat:S355JR / S355J0(A fő európai hídacél)

   

• Belföldi fokozat:Q355B(Kínai nagyszilárdságú{0}}hídacél)

   

• Termék típusa:Hegesztett üreges szerkezeti szakasz (SHS/RHS/CHS)

Sok ügyfél felteszi a kérdést, hogy miért részesítik előnyben az üreges szelvényeket az I{0}}gerendákkal szemben.Az alábbiakban mérvadó műszaki magyarázatok találhatók a tengerentúli ügyfelek számára.

• Kiváló szakaszmechanikai teljesítmény

A négyzetes és téglalap alakú üreges szelvények szimmetrikus szerkezettel és nagy tehetetlenségi nyomatékkal rendelkeznek, kiemelkedő csavarási és hajlítási ellenállást biztosítva. A hidak folyamatosan szélterhelésnek, vibrációnak és járműütésnek vannak kitéve; A HSS sokkal jobban teljesít a deformációval szemben, mint a hagyományos acélprofilok.

• Zárt szerkezet kiváló korrózióállósággal

A teljesen zárt rész megakadályozza a por és az esővíz felhalmozódását. Tűzi-mártós horganyzás vagy feketefestés után az acél hosszú ideig-megőrzi a kültéri korrózióállóságot, és alkalmazkodik az olyan zord környezetekhez, mint a magas hőmérséklet, a part menti páratartalom és a szaúd-arábiai nehéz homok.

• Könnyű hegesztés és kényelmes összeszerelés

A sima lapos végek megkönnyítik a rácsos összeszerelést és a csavarkötést. Nagymértékben javítja a híd ütközésgátló-szerkezeteinek, tartókereteinek, korlátjainak és acél főgerendáinak építési hatékonyságát.

• Könnyű súly és nagy teherbírás (Költséghatékony{0}})

Ugyanazon teherbírás mellett az üreges acélprofilok több mint 30%-kal csökkentik a tömeget a tömör acélhoz képest. Csökkenti a híd teljes tömegét és az alapozási nyomást, amelyet széles körben alkalmaznak a nagy út- és hídprojektekben.

• Szigorú,{0}}roncsolásmentes tesztelési követelmények

A híd -minőségű HSS-nek meg kell felelnieU4 (hagyományos híd) / U5 (kritikus teher{2}}tartó híd)ultrahangos vizsgálat DPP felületvizsgálattal együtt. Megszünteti a repedéseket, salakzárványokat és a hiányos behatolást, így biztosítva a hídszerkezetek több mint 50 éves élettartamát.

Általános exportminőség alapjánS355JR / Q355B. A hídacél alacsony szén-, alacsony kén- és alacsony foszfortartalmú.

• A fő kémiai elemek funkciói

1. Szén (C) 0,22% vagy annál kevesebb: Keménység szabályozása. A felesleges szén az acél megrepedését okozza; az alacsony széntartalom megakadályozza a törékeny törést.
2. Mangán (Mn) 1,00–1,65%: Javítja az acél szilárdságát és szívósságát a szeizmikus és ütésállóság érdekében.
3. Szilícium (Si) 0,55% vagy annál kevesebb: Deoxidálja és tisztítsa meg az acélt a belső szennyeződések csökkentése érdekében.
4. Foszfor (P) 0,025% vagy annál kevesebb: Káros szennyeződés; az alacsonyabb tartalom megakadályozza a hideg ridegséget.
5. Kén (S) 0,020% vagy annál kisebb: Káros szennyeződés; szigorúan ellenőrzött, hogy elkerülje a forró repedést a hegesztés során.
6. Réz (Cu) 0,55% vagy annál kisebb: Növeli a korrózióállóságot a hosszú távú{0}} kültéri alkalmazásokhoz.

• Kulcsindex: szén-egyenérték CE 0,42 vagy annál kisebb

A hídacél alacsony szén-dioxid-egyenértéket igényel a kiváló hegesztési teljesítmény elérése és a késleltetett hegesztési repedések elkerülése érdekében. Ez az alapvető oka annak, hogy a HSS átmegy az U4/U5 magas szintű-szintű ellenőrzésen.

Minden exportált híd üreges szelvény szigorúan megfelel a következő mechanikai paramétereknek, és hivatalos vizsgálati jegyzőkönyvek is rendelkezésre állnak.

• Szakítószilárdság: 470-630 MPa

A nagy szakítószilárdság garantálja a szerkezeti stabilitást szakadás nélkül erős szél, járműterhelés és folyamatos vibráció esetén.

• Folyási szilárdság: 355 MPa vagy annál nagyobb

Nagy teherbírás-, 1,5-szer erősebb, mint a hagyományos acélcsövek, alkalmas hídfőgerendákhoz és tartószerkezetekhez.

• Megnyúlás törés után: 22% vagy annál nagyobb

Kiváló szívósság a rideg törés megelőzésére alacsony hőmérsékleten és ütési terhelés mellett, ideális északi és parti hidakhoz.

• Ütésenergia: KV nagyobb vagy egyenlő, mint 27J (szobahőmérséklet)

Ellenálljon a hirtelen külső erőknek, a földrengésnek és az erős szél pusztításának.

• Nem-roncsolásmentes tesztelési szabvány

1. Hagyományos híd:U4 ultrahangos tesztelés + DPP penetrációs teszt
2. Kritikus híd:U5 legmagasabb fokozatú, roncsolásmentes -tesztelés
3. Tilos: Repedések, hiányos összeolvadás vagy nagy salakzárványok nem megengedettek.

További részletekért aEN 10210 S355J0H SZÖRGYES CSŐ(ár, készlet, testreszabás), kérjük, azonnal lépjen kapcsolatba velünk. 24 órán belül válaszolunk, és a legjobb árajánlatot és szolgáltatást nyújtjuk! !!Bízunk benne, hogy hosszú távú{0}}együttműködési kapcsolatokat építhetünk ki Önnel!